Гидрологическая система Франции, благодаря природно-климатическим условиям, отсутствию пересыхающих и замерзающих рек, позволяет поддерживать круглогодичное судоходство. Питание рек, в основном имеет тало-дождевой тип. Подземными гидрологическими ресурсами питаются всего около полутора процентов всех рек Франции.

Занимая в Западной Европе первое место по протяженности внутренних водных путей, былое экономическое значение речных транспортных путей по перевозке нефти, угля и других грузов давно утрачено, но зато выросло экономическое значение от развития речного туризма. Самая протяженная (1020 км.) и капризная (бурное течение, значительные сезонные перепады уровня воды) река Франции – Лаура. Самая большая судоходная река Франции – Сена.
Обилие круизных маршрутов в разветвленной речной сети на территории Франции определяют наличие большого количества компаний https://teplohodik.com.ua/ru/motorboat.html, предоставляющих услуги по прокату катеров, водных скутеров и других видов плавательных средств

В частности в Париже существуют компании, в перечне услуг которых предлагаются различные условия аренды водного транспорта: без использования гида, с гидом, круиз с обедом или ужином и пр. Обычно, путешественники выбирают маршруты, на пути которых располагаются основные достопримечательности города. Пользуются повышенным спросом вечерние прогулки на комфортабельных судах с ужином и качественной живой музыкой. На таких лайнерах, подобно дорогим ресторанам действует дресс код, проникнуть на судно не имея надлежащий вид, просто не удастся.

Популярен в Париже и общественный речной транспорт, курсирующий по маршруту с остановками для высадки и посадки пассажиров. Многие используют его в качестве автобуса. В теплое время года интервал движения судов составляет 2 – 3 минут, а в холодное – 20-25 минут.