Собрались поехать во Францию?

Но ничего не знаете о ней?

Тогда вы попали по адресу!

[an error occurred while processing the directive]







Маршрут кругосветного путешествия


Как составить маршрут кругосветного путешествия?

До кругосветки осталось 49 дней. Позади почти год подготовки, половина которого ушла на планирование маршрута. Казалось бы, что может быть легче? Распиши куда хочешь поехать, соедини одно с другим и проложи путь. Но всё не так просто.

Одни направления оказываются слишком дорогими для путешествия и их исключаешь из маршрута, другие – неожиданно дешевыми и их, наоборот, добавляешь в него. Где-то требуются визы, а где-то их вообще не нужно. Одни страны легко доступны, а в другие надо ехать с кучей пересадок.

Сегодня мы рассказываем, как самостоятельно спланировать маршрут кругосветки и на что обратить особое внимание. А для тех, кто мечтает отправиться в путешествие вокруг света, но не знает с чего начать, делимся вариантами уже готовых направлений.

Вокруг света за 80 дней

Простой способ отправиться в кругосветку – воспользоваться готовыми маршрутами. Самый известный из них – путь Филеаса Фогга из культового романа Жюль Верна «Вокруг света за 80 дней». Выглядит он так:

Лондон (Великобритания) – Суэц (Египет) – Мумбаи (Индия) – Калькутта (Индия) – Гонконг – Иокогама (Япония) – Сан-Франциско (США) – Нью-Йорк (США) – Лондон (Великобритания)

Напоминаем, что идея путешествия была в споре между главным героем и его товарищами сможет ли он пройти этот маршрут не более, чем за 80 дней. Учитывая, что действие романа происходит в 19 веке, это была та ещё авантюра.

В наши дни есть самолеты и скоростные поезда, поэтому 80 дней здесь – за глаза и за уши. Во всех городах полно достопримечательностей, так что море впечатлений обеспечено. Один недостаток: гражданам России для поездки потребуются аж 4 визы – Великобритании, Индии, США и Японии.

Современные чудеса света

Помните список семи чудес света? Его ещё называют Семь чудес Древнего Мира. В классическом варианте он включает в себя висячие сады Семирамиды, статую Зевса в Олимпии, храм Артемиды в Эфесе, мавзолей в Галикарнасе, Колосс Родосский, Александрийский маяк и пирамиды Хеопса. Беда в том, что из всего списка уцелели лишь последние. Поэтому в 2007 году был составлен новый. Он включает в себя семь знаменитых архитектурных сооружений, которые можно увидеть в настоящее время. Из них легко составить маршрут полноценной кругосветки. Выглядеть он будет так:

Колизей (Рим, Италия) – древний город Петра (Амман, Иордания) – Тадж-Махал (Агра, Индия) – Великая Китайская стена (Пекин, Китай) – город индейцев майя Чичен-Ица (Канкун, Мексика) – руины древнего города Мачу-Пикчу (Куско, Перу) – Статуя Христа Спасителя (Рио-де-Жанейро, Бразилия) – Рим, Италия.

Маршрут базовый и, вероятно, его придется дополнить несколькими городами. Так, например, в Агру легче всего добраться через столицу Индии – Дели. Перелеты из Рио-де-Жанейро в Рим, обычно, недешевые. Можно сделать пересадку в Испании или Португалии, а оттуда добраться до конечного пункта на лоукостере. Наконец, можно расширить маршрут и добавить посещение египетских пирамид в Каире как дань уважения последнему уцелевшему чуду света из старого списка.

Если закладывать на каждый пункт назначения по 5 дней, то на всю кругосветку уйдет примерно 1.5 месяца. Чем не вариант для длинного отпуска? По визам ситуация несколько легче. Заранее потребуется оформить лишь шенген и простую электронную визу Индии. Разрешение на въезд в Иорданию ставится прямо на границе. С Перу и Бразилией у нас установлен безвизовый режим, а в Пекин можно приехать на трехдневный транзит, предъявив в аэропорту обратные билеты. Для посещения Мексики обычно требуется электронное разрешение, которое оформляется онлайн за пять минут, но можно въехать и по шенгенской визе.

Морской круиз

Кучу готовых маршрутов предлагают организаторы круизов. Это не бюджетный вариант, но за относительно короткое время есть возможность посмотреть много городов и ощутить всю романтику морского путешествия.

Как правило, все организационные вопросы турагентства берут на себя, а в цену круиза входит и питание, и проживание, и развлечения. В общем, такая «пакетная» кругосветка. Хорошо подходит тем, кто хочет всего и сразу, но ещё ни разу не организовывал самостоятельное путешествие, либо имеет в этом слишком маленький опыт. Однако цена за такое удовольствие зашкаливает. Например, в этом агентстве туры начинаются от 11 790 долларов США с человека.

Готовое путешествие

Всё просто – найдите агентство, которое организует кругосветку или попутчика, у которого уже есть готовый маршрут. В последнем случае придется совместно решать многие вопросы путешествия (визы, отели и прочее), но, по крайней мере, вы точно не будете думать куда поехать.

Короткая поездка

Кругосветка не обязательно должна быть длинной и утомительной – облететь земной шар можно и за две-три недели. Предлагаем несколько легких маршрутов:

Вариант 1: Москва – Нью-Йорк (США) – Мехико (Мексика) – Гонконг – Москва

Для путешествия понадобится только виза США. С ней можно въехать и на территорию Мексики. Для посещения Гонконга виза не требуется.

Вариант 2: Москва – Гавана (Куба) – Ванкувер (Канада) – Пекин (Китай) – Москва

Понадобится виза Канады. Пекин можно посетить на условиях 72-часового транзита.

Вариант 3: Москва – Гавана (Куба) – Мехико (Мексика) – Гонконг – Дубай (ОАЭ) – Москва

Требуется только электронное разрешение на въезд в Мексику.

Безвизовая кругосветка

Переходим к маршрутам с самостоятельным планированием. Бытует мнение, что российский паспорт – один из самых худших для путешествий, поскольку во многие «топовые» страны нам нужна виза. Но это не так. На 2017 год гражданин РФ может посетить 76 стран и территорий без визы, а ещё в 34 её ставят на границе. Полный список можно посмотреть здесь. В статье Лайфхакера вы найдете актуальную информацию на 2017 год за исключением ОАЭ – с начала года виза для граждан России ставится бесплатно на 30 дней в любом аэропорту.

А если коротко, то почти вся Латинская Америка, половина Азии и часть Африки – безвизовые регионы для россиян. По ним можно смело планировать маршрут кругосветки. Например, из России отправиться в Грузию, далее проехаться по странам бывшего СССР, потом улететь в Гонконг или Макао, затем остановиться на безвизовый транзит в Пекине, Шанхае или Гуанчжоу на 72 часа и Сингапуре на 96 часов, а после улететь в любой крупный город Латинской Америки и путешествовать дальше по континенту. Последнюю часть кругосветки можно провести в странах Африки: Марокко, Тунис, Египет, а затем вернуться обратно в Москву.

Маршрут по интересам

Именно так составляли маршрут мы, но это самый сложный вариант. Что нужно делать?

Шаг 1. Составьте список

Выпишите ключевые города и страны, которые вы хотели бы посетить в своей жизни. Если большой мечты нет, посмотрите готовые подборки, списки и рейтинги. Например, 100 самых красивых мест на планете. Не лишним будет промониторить праздники и фестивали по всему миру. Так мы подстроили часть нашего маршрута под День мертвых в Мексике.

Шаг 2. Накидайте черновик

Из тех городов и стран, что вы выписали, составьте черновик маршрута, распределив пункты назначения по порядку – с востока на запад или с запада на восток.

То есть, если у вас в списке значатся Гонконг, Нью-Йорк, Мехико и Лондон, их нужно распределить либо в порядке Лондон – Нью-Йорк – Мехико – Гонконг, либо наоборот. Так, чтобы получился ровный маршрут вокруг земного шара.

Шаг 3. Узнайте цены на билеты

Посмотрите сколько стоят билеты по выбранным направлениям, есть ли альтернативный транспорт и в целом сообщение между странами, стоящими рядом в списке. В этом нам здорово помог сервис Rome2Rio. Механика простая: нужно последовательно забить все пункты назначения, после чего сайт предложит разные варианты перемещения между ними, укажет актуальные цены и название перевозчика.

Шаг 4. Оптимизируйте маршрут

По каким-то направлениям билеты могут показаться дорогими – их можно исключить или построить путь через более дешевые в плане транзита страны. Единых правил нет – пробуйте, добавляйте новые города и находите более интересные варианты.

Так, в процессе оптимизации, мы исключили страны Латинской Америки. Цены на авиабилеты внутри континента ужасно дорогие. Местные предпочитают долгие поездки на автобусе, отсюда и высокие цены на полеты. Подумав, мы просто решили отложить поездку по этим странам на следующую зиму.

Шаг 5. Проверьте нужны ли визы

Промониторьте наличие визового режима в тех странах, которые решили посетить. Возможно, после этого вы исключите из маршрута некоторые из них, поскольку оформление определенных виз может быть долгим и затратным.

Шаг 6. Обсудите всё с попутчиком

Если вы едете один, то, конечно, вы – сам себе хозяин. Стройте маршрут, опираясь на собственные предпочтения. Поездка с попутчиком чревата тем, что некоторые страны придется исключить из-за отсутствия к ним интереса у другой стороны. В нашем случае мы убрали Афганистан и Пакистан, которые так хотел посмотреть Андрей, но категорически не хотела я. Андрей, в свою очередь, был против некоторых регионов Бразилии и двух городов Австралии.

Шаг 7. Составьте конечный маршрут

После череды правок составьте окончательный план поездки, хотя бы в части ключевых стран. Несмотря на то, что основной маршрут мы согласовали с Андреем в конце марта, за следующие четыре месяца все равно добавили в него ещё несколько городов.

Так из США в Китай мы летим транзитом через Канаду (добавили Ванкувер). Затем, выяснили, что в самом Китае по пути в Гонконг удобно посмотреть другие города (добавили Ханчжоу и Нинбо). А про Индию подумали, что у нас есть почти три недели, так почему бы не посмотреть максимум и добавили в маршрут Варанаси, Агру и Джайпур.

В общем, правки по ходу дела неизбежны. Главное, чтобы у вас был костяк поездки, план ключевых остановок, из которого стало бы понятно, какие нужно делать визы и к чему готовиться.

Другие статьи о планировании поездки:

Как спланировать бюджетное путешествие?

Как дешево и безопасно снять квартиру в другой стране?

Сколько стоит кругосветка?

Наш план путешествия и маршрут

 

P.S. Ещё больше лайфхаков и советов о самостоятельных путешествиях читайте в нашем телеграм-канале «Self Traveler».  Ссылка: http://t-do.ru/selftraveler/ 

(Visited 10 738 times, 8 visits today)

маршрут и советы по экономии

Путешественник Роман Годиков посетил больше 50 стран и три года назад совершил кругосветное путешествие за 87 дней, потратив на это две зарплаты. Читайте рассказ о том, как ему это удалось, из первых уст!

Знакомьтесь, это Роман, автор ВК-группы Walking Travel и гуру бюджетных путешествий

Как все начиналось

«Путешествовать я начал всего пять лет назад. На тот момент я ни разу не был за границей, но частенько посещал музыкальные фестивали в России.

Как-то раз увидел в интернете, что один питерский парень организовывает в Европе мероприятие, которое отвечает моим музыкальным вкусам на 99 %. Я загорелся и тут же подал документы на загранпаспорт и визу.

Так я побывал в Бельгии и в Латвии. Мне безумно понравились и сами страны, и фестиваль, и ощущение свободы, которое я испытал в этой поездке. В тот момент я понял, что все границы — в голове: летать на лоукостерах и передвигаться внутри стран на общественном транспорте — дешево и просто.

Я вернулся с этого европейского фестиваля окрыленным и уже через месяц отправился с другом в свое первое самостоятельное путешествие в Германию и Амстердам.

Дальше — больше: все отпуска я проводил в путешествиях по Европе, стремился сгонять за границу при каждом удобном случае, а когда меня не отпустили в очередную поездку, я уволился и уехал на 5 месяцев в Юго-Восточную Азию. Так и начал странствовать по миру, возвращаясь домой только периодически. В России я берусь за временные проекты в IT-сфере, чтобы заработать на следующее путешествие.

Как пришла идея махнуть в кругосветку

На тот момент за плечами у меня было уже около 40 стран и опыт экономных путешествий. Тут-то меня и посетила идея показать на своем примере, что каждый может путешествовать бюджетно. Так я решил совершить кругосветное путешествие за 1000 $. Я назвал свое путешествие «Кругосветка за две зарплаты».

Как составил маршрут кругосветного путешествия

Маршрут своей кругосветки я строил в основном исходя из транспортной логистики: смотрел, откуда и куда дешевле лететь, — туда и летел. Например, я точно знал, что в марте бывают дешевые чартеры из Варшавы в Азию. Варшаву и взял за точку старта и оказался в Бангкоке за 50 $.

Далее посетил уже давно полюбившиеся Таиланд и Малайзию — просто отдыхал на райских пляжах.

Читайте, что нужно обязательно посмотреть в Таиланде, и не пропустите 12 причин собраться в Малайзию.

Сказочные азиатские пейзажи ближе, чем кажется. Фото: Роман Годиков

Затем у меня была цель пересечь экватор пешком и я сделал это в Индонезии. Еще давно грезил тем, чтобы попробовать серфинг в месте для профессионалов и забраться на вулканы, — для этого Индонезия тоже подошла идеально.

Заканчивал путешествие по Азии я в Гонконге. По-моему, Азия максимально комфортна для долгого путешествия: добродушные люди, отличный климат, низкие цены и обилие фруктов — что еще нужно?

Передвигаться по Азии тоже дешево: у лоукостов сейчас такая широкая сеть маршрутов, что практически в любую страну можно попасть за сумму в пределах 50 $.

После Азии мне предстояло перебраться через Тихий океан. Тут отмечу важную особенность: бюджетно его можно пересечь только с визой США в кармане. Я получил ее заранее и без особых проблем очутился прямо на Таймс-сквер в Нью-Йорке — как всегда мечтал!

Как сэкономить в Нью-Йорке. 11 проверенных советов

Какие у меня впечатления от США? Это одна из немногих стран, где ожидания совпадают с реальностью — нельзя сказать, что меня там что-то шокировало или удивило. Это как пересматривать любимый фильм: вроде все знакомо, а смотреть все равно приятно.

Я задался вопросом: а откуда мне все это знакомо, я же первый раз тут? Ответ прост: в Нью-Йорке все именно так, как показывают в американских фильмах: огромные масштабы, яркие персонажи, быстрый ритм жизни, запах чего-то запрещенного под окном в Гарлеме и What’s up, man, звучащее из подворотни.

Кроме Нью-Йорка, я заехал еще в пару американских городов, а затем на самолете пересек Атлантику и оказался в знакомой Европе. Посетил Кёльн и на борту лоукостера добрался до точки старта — Варшавы.

Весь маршрут моего путешествия выглядел так:

Варшава → Бангкок → Куала-Лумпур → Паданг → Гонконг → Нью-Йорк → Бостон → Франкфурт (и Кёльн) → Варшава.

Как узнать, куда дешевле лететь из вашего города

Полное погружение в яркие бюджетные путешествия с Романом Годиковым

Как экономить в поездках

Больше всего в кругосветке я, конечно, потратился на перелеты. Два длинных рейса через океаны съели половину бюджета — около 500 $. Но я все равно уложился в тысячу долларов — с помощью принципов экономии в путешествии, которые я проверил на себе и всем советую.

Используйте календарь цен Скайсканера для выбора самых дешевых билетов и больше времени уделяйте изучению логистики с помощью функции «Поиск „Везде“» — это точно окупится.

Ловите акции авиаперевозчиков и лоукостов и подпишитесь на уведомление об изменении цены на Скайсканере. Путешествуйте налегке, только с ручной кладью, так как багаж иногда стоит дороже основного перелета.

Добирайтесь до нужных мест общественным транспортом. Внутри континентов я передвигался автостопом и использовал дешевые автобусы. Это обошлось в копейки.

Ищите отели заранее или снимайте номера на месте. Я жил в недорогих простеньких гестхаусах, которые находил на месте, потому что их нет в системах бронирования жилья. А еще несколько раз использовал многим известный сайт гостеприимства каучсерфинг. Не бойтесь попробовать каучсерфинг: это не только и не столько бесплатный ночлег, но и отличный способ глубже узнать страну. Самые крутые места я посещал по совету местных.

Не тратьте деньги на туристические рестораны. Часто главные расходы в поездке — это еда. Я питался там, где едят местные, и покупал продукты в обычных супермаркетах, поэтому сильно на еду не потратился.

Не экономьте на страховке. Я видел десятки случаев, когда даже умелые водители попадали в ДТП на мотобайке в Азии с непредсказуемым дорожным движением. Страховка в таких случаях — буквально ваш спаситель.

Читайте, как выбрать медицинскую страховку для путешествия и что застраховать, кроме здоровья.

За 87 дней путешествия вокруг света я потратил 949 $. Из них 626 $ ушло на самолеты и другой транспорт.

В своей поездке вокруг света я завел группу «ВКонтакте», где консультирую людей по бюджетным путешествиям и помогаю составлять маршруты за небольшое вознаграждение. Этих денег вряд ли бы хватило на жизнь в родном Питере, но жить в Азии или Южной Америке на такой заработок можно запросто.

После кругосветки я стал совсем легко и азартно относиться к путешествиям. Иногда просто покупаю самый дешевый билет, который нашел на Скайсканере, а дальше уже строю поездку по ходу. Иногда листаю статьи, натыкаюсь на необычное место и говорю себе: «Без разницы, где это, но я хочу туда!» Сейчас столько возможностей бюджетно посмотреть мир, что странно этим не пользоваться.»

Не пропустите: 20 советов, как путешествовать дешевле

5 лучших маршрутов для кругосветных путешествий на яхте

Еще несколько десятилетий назад отправиться в подобное плавание могли разве что опытные морские волки или большие смельчаки. Сейчас же к кругосветному путешествию на яхте может присоединиться любой желающий. Всему необходимому обучат на месте, так что специальной морской и физической подготовки не требуется. Главное в этом путешествии — ваше желание и грамотно подобранный маршрут!

Основные критерии при выборе маршрута

При подготовке кругосветного плавания перед яхтсменами всегда встает вопрос: «Куда плыть?» По большому счету все морские пути делятся на 2 категории – идущие на запад или ведущие на восток. Считается, что на запад плыть легче и безопаснее — все благодаря постоянно дующим попутным океанским ветрам (пассатам и муссонам).

Второй вопрос, который неизменно возникает при планировании кругосветного путешествия, – какой переход между океанами выбрать? Основные пути из Атлантики в Тихий океан – Панамский канал, мыс Горн и Магелланов пролив на юге Аргентины. Из Атлантического в Индийский океан можно попасть через Суэцкий канал, либо обогнуть Африку и пройти вдоль побережья ЮАР. Об особенностях прохождения каждого из этих переходов расскажем ниже.

Также отметим, что места стоянок яхт в рамках маршрутов указаны ориентировочно. Окончательный выбор за портом остается за капитаном и зависит не только от погодных условий, но и от стоимости стоянки и обслуживания судна, правовых и визовых вопросов и многих других нюансов.

Маршрут №1. На запад через Панамский канал

Начнем с самого легкого яхтенного маршрута в нашем ТОП‑5. Плыть в рамках него нужно на запад, а как мы уже знаем, это существенно облегчает задачу. Кроме того, здесь выбран самый безопасный переход из Атлантики в Тихий океан – Панамский канал.

В феврале в Тихом океане устанавливается «спокойное окно» и дуют попутные ветра на всем пути от Америки до Австралии. Ну а погода на Атлантике благоволит яхтсменам с декабря по май. Поэтому плавание по маршруту обещает быть приятным и безопасным. Кроме того, путешественники смогут насладиться теплой и мягкой погодой тропиков и посетить далекие и жаркие Гондурас, Полинезию, Индонезию и Индию.

Однако, любителям суровой нордической природы тоже есть, чем порадовать себя в плавании! Ведь первая часть маршрута пролегает через северные страны. Среди которых и знакомые всем Финляндия и Швеция, и экзотические Исландия и Гренландия, и далекая Канада. Поэтому маршрут просто идеален для желающих объединить в поездке самые интересные страны двух полушарий!

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Хельсинки (Финляндия) – Стокгольм (Швеция) – Исландия – Гренландия – Канада – США – Гавана (Куба) – Гондурас – Панама – Полинезия – Индонезия – Индия – Турция – Выборг (Россия)

Маршрут №2. На запад через мыс Горн

Еще один маршрут на запад может ошибочно показаться легким. На самом деле, это один из самых сложных маршрутов нашего ТОП‑5. Все потому, что переходить из Атлантики в Тихий океан придется, огибая мыс Горн – самую южную точку Америки. У профессиональных яхтсменов удачное прохождение мыса Горн приравнивается к подъему на Эверест!

Единственное время, когда такую авантюру можно благополучно провернуть, – январь. В остальные месяцы все время дуют сильнейшие встречные ветра. Но даже в январе отважившихся на такой маршрут ждет много приключений. Начнутся они сразу у берегов Бразилии. Во-первых, в любое время года вдоль восточного побережья Южной Америки нередки шторма. Во-вторых, зазевавшиеся яхтсмены рискуют задержаться на юге материка на целый год, оставаясь на замерзшей во льдах яхте! И в качестве вишенки на приключенческом торте — вдоль побережья Аргентины встречается крайне мало морских портов. Не удивляйтесь, если до следующего места стоянки придется плыть 400 миль (около 650 км). Поэтому мореплаватели вынуждены проходить этот отрезок пути с максимальным запасом топлива и провианта.

Но тех, кто решился на это путешествие, природа Южной Америки вознаградит в полной мере! Вас ждут чудесные пейзажи Огненной земли, огромные белоснежные айсберги, дрейфующие в бесконечных океанских просторах, а также стаи китов, сопровождающие яхту в пути.

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Франция – Канарские о‑ва (Испания) – о‑ва Зеленого Мыса (Кабо-Верде) – Рио-де-Жанейро (Бразилия) – Буэнос-Айрес (Аргентина) – мыс Горн – Австралия – Таиланд – Индия – Египет – Выборг (Россия)

Маршрут №3. На восток через Суэцкий канал

Перейдем к маршрутам, идущим в противоположную сторону, – на восток. Основная сложность таких плаваний – встречные ветра в экваториальных широтах, которые дуют во всех океанах месяцы напролет. В остальном маршрут остается достаточно простым, приятным и безопасным.

Большая часть пути проходит по главным курортным странам мира. Только представьте – Канары, Тунис, Египет, Таиланд и Полинезия! Какая еще туристическая программа сможет объединить в себя такое количество лучших курортов мира? К тому же в пути удастся пройти сразу два знаменитых судоходных канала – Панамский и Суэцкий. Переходы по ним настолько просты, а окружающий пейзаж так живописен, что эту часть плавания можно смело отнести к экскурсионной программе.

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Франция – Канарские о‑ва (Испания) – Тунис – Египет – Индия – Таиланд  – Австралия – Новая Зеландия – Полинезия – Панама – Дания – Выборг (Россия)

Маршрут №4. На восток по внутренним водным путям

Представьте себе, что из Балтики можно пройти до самого Средиземного моря, при этом ни разу не выходя в Атлантический океан! Такое путешествие достаточно просто организовать, пользуясь внутренними водными путями России. Конечно, доступен маршрут только для яхт, круизное судно здесь просто не пройдет! Кроме того, плавание идеально подойдет яхтсменам без многократного Шенгена в паспорте. Хотя на обратном пути все-таки придется зайти в Европу.

Итак, отправляясь в кругосветное путешествие по маршруту №4 вы не только пройдете крупнейшие российские озера – Онежское и Ладожское, но и увидите всю европейскую часть страны – почти от самого севера и до самого юга. Ну, а после прохождения легендарного Суэцкого канала начнется настоящая тропическая сказка – Индия, Таиланд, Новая Зеландия и Полинезия. В завершении пути вас ждет еще один знаменитый судоходный канал – Панамский! Ну и по дороге в родную Балтику, по плану пополнить запасы в портах северной Европы.

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Ладожское озеро – Онежское озеро – Чёрное море – Черногория – Турция – Индия – Таиланд – Австралия – Новая Зеландия – Полинезия – Панама – Дания – Выборг (Россия)

Маршрут №5. На восток вдоль Африки через мыс Горн

Напоследок самый сложный маршрут в нашем ТОП‑5. С одной стороны, в него собраны тяжелейшие морские переходы, с другой — список стран, которые удастся посетить во время плавания, завораживает! Канары и Сейшелы, Южная Африка и Мадагаскар, Аргентина и Новая Зеландия – на их фоне даже любимые тысячами путешественников Индия, Таиланд и Франция кажутся лишь заурядными остановками в пути.

Однако, чтобы увидеть всю эту красоту, придется изрядно потрудится! Ведь плыть, согласно маршруту, нужно на восток. Да еще и переход из Тихого океана в Атлантический проходит вокруг мыса Горн. Но если шторма, сильные встречные ветры и тяжелые погодные условия вам не страшны, кругосветное путешествие по такому маршруту вознаградит впечатлениями на всю оставшуюся жизнь! В пути вы встретите огромные айсберги, стаи китов и колонии пингвинов, увидите экзотические и еще не исхоженные туристами места и, конечно, посетите известнейшие порты мира.

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Франция – Канарские о‑ва (Испания) – ЮАР – Мадагаскар – Сейшельские о‑ва – Индия – Таиланд – Австралия – Новая Зеландия – мыс Горн – Аргентина – Канарские острова – Франция – Выборг (Россия)

Как организовать кругосветное путешествие

Подготовка к путешествию

Список вещей для кругосветки мало чем отличается от обычного перечня необходимого в краткосрочном путешествии: аптечка, предметы личной гигиены, удобная обувь, одежда для прохладной и тёплой погоды. Есть несколько вещей, которых лично мне в кругосветке сильно не хватало. Во-первых, это бинокль. Помню, как на Аляске я завидовал тем, у кого он был, когда мы плыли вдоль берега с гризли. Да и в других регионах с ним было бы комфортнее. Во-вторых, термос. Его мне не хватало на Северном Кавказе, в Исландии и Гренландии. В частности, на Северном Кавказе у нас был только один на всю группу. А это так приятно — на вершине ущелья выпить горячего чая. В третьих, объектив-телевик. Пришёл к выводу, что без объектива с фокусным расстоянием в 70–200 смысла куда-то ездить нет. Да, он тяжёлый. Но если вы планируете фотографировать, то брать надо. В-четвёртых, рации, если в путешествии вы не один, а с группой. По рациям удобно переговариваться, когда вы, например, едете в нескольких машинах. Ещё отличная вещь — сухой паёк, например фруктово-ореховые батончики. Никогда не знаешь, что впереди, поэтому такие перекусы часто выручают. 

Не нужно откладывать подготовку до последнего момента. Ведь чем больше времени вы потратите на сборы дома, тем меньше времени уйдёт на организационные вопросы в самом путешествии. Помню, однажды я не стал подробно читать инструкцию к квартире, забронированной мною через сервис Airbnb в Копенгагене, и в итоге меня чуть не повязала полиция: ночью я пытался открыть ключом не ту дверь, перепутав этажи в доме, из-за чего соседка вызвала копов. Далее всё как в кино: дверь в подъезде ногой выламывает один полицейский, второй прикрывает, третий с фонариком и пистолетом решительно направляется в мою сторону с криками: «Ты кто такой, что ты делаешь в этом доме?»

Стоит изучить правила оформления и подачи документов на визы. Лучше делать всё самостоятельно, если, конечно, речь не идёт о сложных визах. Например, существуют страны, куда визу без посредников оформить сложно — например, Туркменистан, Бутан или Япония. Также есть государства, куда проще всё-таки получить визу через посредников из-за низкой стоимости их услуг (Китай) или куда получить визу невозможно без покупки тура (КНДР).

Если ваш маршрут обходится без стран вроде Афганистана и Пакистана, то особенных проблем возникнуть не должно. Более того, как и авиабилеты, визы можно оформлять заранее. Например, американская виза выдаётся с момента подачи на три года, британская — на полгода. При хорошей визовой истории некоторые страны Шенгена выдают визы на год (Чехия, Литва, Нидерланды — при наличии двух шенгенских виз), на два года (Италия и Испания) и даже на пять лет (Франция). Некоторые страны заметно упростили процедуру подачи документов, сделав визу электронной (Мексика, Индия, Австралия).

С чего начать кругосветное путешествие?

Любое самостоятельное путешествие следует начинать с планирования. Особенно, если путешествие кругосветное. В отличие от обычной поездки, в кругосветке большинство организационных вопросов приходится решать «по ходу пьесы». Поэтому, чем тщательнее они будут продуманы дома, тем меньше головной боли ожидает в пути.

Маршрут кругосветки

Само собой, планирование мы начали с составления маршрута. На этот этап у нас ушло целых пять месяцев и, признаться, завершился он его буквально на этой неделе. 🙂 Мы уже вовсю решали другие вопросы кругосветки, стабильно меняя при этом маршрут каждые несколько дней.

Вначале в нём значилось ни много ни мало 60 стран. Но, со временем, на идею посмотреть всё и сразу мы начали смотреть скептически и сократили маршрут почти вдвое. Теперь он включает в себя 35 стран, почти 60 городов и выглядит так:

Москва (Россия) – Киев (Украина) – Кишинёв (Молдавия) – Бухарест (Румыния) – София (Болгария) – Стамбул (Турция) – Анкара (Турция) – Каппадокия (Турция) – Самсун (Турция) – Батуми (Грузия) – Тбилиси (Грузия) – Баку (Азербайджан) – Дубай (ОАЭ) – Мумбаи (Индия) – Катманду (Непал) – Дели (Индия) – Бангкок (Таиланд) – Пхукет (Таиланд) – Куала-Лумпур (Малайзия) – Сингапур – Джакарта (Индонезия) – Бали (Индонезия) – Перт (Австралия) – Мельбурн (Австралия) – Сидней (Австралия) – Пекин (Китай) – Шанхай (Китай) – Гонконг – Сеул (Южная Корея) – Сан-Франциско (США) – Лос-Анжелес (США) – Лас-Вегас (США) – Национальный парк «Гранд Каньон» (США) – Вашингтон (США) – Нью-Йорк (США) – Гавана (Куба) – Мехико (Мексика) – Сан-Хосе (Коста-Рика) – Лимон (Коста-Рика) – Панама – Богота (Колумбия) – Лима (Перу) – Ла-Пас (Боливия) – Сантьяго (Чили) – Буэнос-Айрес (Аргентина) – Пуэрто-Игуасу (Аргентина) – Фош-ду-Игуасу (Бразилия) – Рио-де-Жанейро (Бразилия) – Сан-Паулу (Бразилия) – Мадрид (Испания) – Рим (Италия) – Ватикан – Венеция (Италия) – Любляна (Словения) – Госпич (Хорватия) – Загреб (Хорватия) – Вена (Австрия) – Прага (Чехия) – Вильнюс (Литва)– Москва (Россия).

Визы

Большая часть стран, обозначенных выше имеют с Россией безвизовый режим, но для въезда в некоторые необходима виза. Одна у нас уже есть – шенгенская – и срок её действия полностью покрывает продолжительность нашей кругосветки (1 год). Кроме неё нам потребуется ещё семь виз: США, Австралии, Китая, Индии, Сингапура, Непала и ОАЭ. Также остается открытым вопрос о визе в Боливию: летом была анонсирована отмена визового режима, но её официальное подтверждение пока ожидается.

Визы Австралии, США, Китая и ОАЭ мы планируем оформить до поездки. Хождение по бюрократическим мукам стартует в феврале, о чем мы обязательно расскажем отдельно. 🙂 Ну а визы Непала, Индии и Сингапура будем оформлять прямо в путешествии, благо они электронные.

Загранпаспорта

Также, на всякий случай, мы думаем оформить и второй загранпаспорт. Изначально мы планировали получить его по двум причинам: во-первых, мы переживали хватит ли нам страниц в первом паспорте¸ ибо стран в маршруте было шестьдесят; а, во-вторых, в нём первоначально значились Иран и Пакистан, по поводу посещения которых у американских и европейских пограничников почти всегда возникают вопросы. В процессе оптимизации маршрута обе причины отпали, но паспорт мы решили всё же оформить. Все-таки в путешествии мы будем целый год и если кто-нибудь из нас потеряет первый паспорт, то хотя бы останется запасной. 🙂

Прививки

Поскольку в нашем маршруте значатся страны Азии и Латинской Америки, следующая мысль, которая посетила нас была о прививках. Всё проанализировав, мы составили список болячек, избежать которых нам бы хотелось больше всего и от которых, на счастье, имеется вакцина. Мы уже укололись от брюшного тифа, гепатита А и столбняка с дифтерией, а в следующем году нас ожидают порции инактивированных возбудителей японского энцефалита, желтой лихорадки, дизентерии и холеры.

Мобильная связь и интернет

Этот вопрос пока остается открытым. Теоретически, в каждой стране можно купить местную сим-карту, но это очень непрактично и затратно. Мы наслышаны про некие универсальные сим-карты, работающие в любой точке мира по единому тарифу, но ничего конкретно пока не изучали. Будем рады совету бывалых путешественников по этому вопросу и всем вышеобозначенным. 😉

Итак, конечный план подготовки к кругосветке такой:

  • Получить визы
  • Сделать второй загранпаспорт
  • Поставить все прививки и оформить международный сертификат
  • Изучить вопросы мобильной связи и интернета
  • Сходить к стоматологу (ибо его посещение в путешествии будет стоить очень дорого)
  • Оформить медицинскую страховку

Вопросы можно задавать в комментариях. 🙂

 

P.S. Ещё больше лайфхаков и советов о самостоятельных путешествиях читайте в нашем телеграм-канале «Self Traveler».  Ссылка: http://t-do.ru/selftraveler/ 

(Visited 1 509 times, 1 visits today)

Маршруты кругосветных путешествий. Статья из цикла «школа практического яхтинга». « Домашняя яхт-верфь.

Маршруты кругосветных путешествий. Статья из цикла «школа практического яхтинга».

Сегодня все больше и больше людей мечтают о дальних и даже о кругосветных парусных плаваниях. Необходимой практической информации для того, чтобы реализовать подобную мечту, в нашей стране пока крайне мало. Тем, кто задумал обойти вокруг света на яхте, очень важно знать, как это сделать правильно, красиво и безопасно. Ведь какой бы крепкой и скоростной ни была ваша яхта, ее будут подстерегать очень серьезные опасности и неприятности, способные внести ложку дегтя в самые радужные впечатления.

Вот только некоторые из них:

– ураганы или тропические циклоны,

– изнуряющие штили,

– постоянные встречные ветры и течения,

– неблагоприятные сезоны в странах (например, сезоны дождей, во время которых обостряются эпидемии малярии),

– финансовые риски (например, непомерно высокая стоимость яхтенного сервиса в некоторых странах),

– пиратство, воровство или враждебность местного населения,

– непреодолимые сложности в формальностях и проч.

Однако в мире уже накоплен большой опыт круизинга и выработаны основные рекомендации для яхтенных пилигримов. Следование им поможет путешественнику безопасно, экономично и главное – с удовольствием реализовать свою мечту, посетить самые красивые уголки мира и не пропасть по глупой случайности.

Обозначим основные маршруты из мирового опыта дальних странствий. Сразу оговоримся, что это не маршруты спортивных регат или походов для установления рекордов. Это пути круизеров, т. е. тех, чья цель – не только насладиться романтикой моря, но и открыть новые земли, познакомиться с опытом иных культур и приобщиться к ценностям общечеловеческого взаимопонимания и взаимодействия.

Куда идти?

На запад или восток? Неважно, откуда вы стартуете – с Балтики, из Черного моря или с Камчатки, перед вами неизменно встанет первый вопрос – идти на запад или восток?

Очевидно, что идти на запад легче, чем на восток, поскольку около экватора во всех трех океанах почти все время с востока на запад дуют пассаты и муссоны вплоть до 30° с.  ш. После 20-й параллели до 40-й ветра вариабельны, а значит, неопределенны, что значительно затрудняет точное планирование переходов.

В целом же большинство круизеров предпочитают двигаться в западном направлении как наиболее  удобном во всех отношениях.

Когда идти?

В каждом океане существуют неблагоприятные сезоны для движения под парусами – сезоны ураганов, тропических циклонов и благоприятных ветров. Яхта – это не железный сухогруз (хотя, конечно, и большим судам приходится непросто в шторм или ураган).

Попасть в ураган или тропический циклон для подавляющего числа круизных яхт равносильно гибели или в лучшем случае получению очень серьезных повреждений.

Наши коллеги-кругосветчики рассказывали, как они пережили ураган. У того, кто был в это время в море, просто вырвало огромный кусок палубы, и они чуть не утонули. А тот, кто стоял в это время в гавани, был выброшен на берег вместе еще с 800 яхтами и катерами, нашедшими укрытие в бухте на одном из Антильских островов.

Поэтому маршрут свой стоит планировать так, чтобы избежать подобных коллизий. Районы ураганов и тропических циклонов известны. В Атлантике ураганы зарождаются почти у Островов Зеленого Мыса и, нарастая, двигаются через Карибское море на Америку. Время их активности – июнь–ноябрь.

И потому самым благоприятным и спокойным временем пересечения Атлантики является декабрь–май. Самое лучшее место пересечения – от Канар или Кабо-Верде до Малых Антильских островов.

Если ваш маршрут лежит через Панамский канал, вы можете не торопиться: все равно придется ждать до февраля следующего года, когда в Тихом океане – от Панамы до Австралии включительно – откроется окно спокойной погоды.

С декабря по март такой погоды там не бывает. В Индийском океане «расписание сезонов» гораздо сложнее. Там есть четыре зоны ураганов, и вписаться в сезон их спокойствия намного сложнее, чем в других океанах. Кроме всего прочего, здесь существуют течения, которые меняют свое направление в зависимости от времени года.

Так что планирование переходов через Индийский океан требует особой пунктуальности. Впрочем, как поведал нам француз Жерар, уже восемь раз обошедший вокруг света, климат сейчас быстро меняется, так что поведение ураганов порой становится непредсказуемым.

Придется подождать.

Как правило, круизеры не спешат закончить свое путешествие, ведь это люди, привыкшие наслаждаться жизнью во всем ее разнообразии и великолепии. Они знают, в каких странах и местах можно провести время с наибольшей пользой для себя, поэтому время ожидания выхода в море путешественников не тяготит, а становится очередной самостоятельной частью кругосветки.

Например, в период ураганов яхтенная тусовка перемещается в безопасные и красивые места, где можно не только отремонтировать яхту, но и «оттянуться» по полной программе.

Что же это за места? В Атлантике такой меккой является Карибское море южнее 10°. В особенности это островные государства Тринидад и Тобаго, остров Маргарита в Венесуэле и частично Панама с ее жемчужным ожерельем – архипелагом Сан-Блас.  В Тихом океане это в основном Новая Зеландия и южные острова Кука. В Индийском – архипелаг Чагос.

Путь на запад

Если вы стартуете из европейской части, то наилучшим временем будет середина или конец лета, возможно и осень. Поскольку первой перевальной точкой на вашем пути будут Канарские острова, вам придется прожить там до декабря, а лучше – до января. Затем последует переход через Атлантику, который занимает от двух до трех недель.

Здесь может возникнуть первая серьезная проблема выбора – идти через Панамский канал или вокруг Южной Америки через Магелланов пролив? Если вы не ищете приключений на свою голову, не совсем уверены в своих силах или тропический климат вам больше по душе, то идите через Панаму (маршрут 1) – это самый простой и безопасный путь в Тихий океан.

В этом случае вы направляетесь на Малые Антильские острова. Когда вы торопитесь, можете сразу же напрямую идти через Панамский канал, если успеваете до начала марта. Большинство же «сейлоров» проводят в районе Карибского моря гораздо больше времени, поскольку тут есть поистине замечательные по красоте и великолепию места.

После июня все спускаются ниже 10°, в обозначенные выше зоны ожидания, а в январе-феврале переходят Панамский канал, чтобы в начале марта пуститься в путь, поскольку в Тихом океане начинает дуть попутный ветер от Панамы вплоть до островов Фиджи и Вануату.

Если вы выберете Магелланов пролив (маршрут 2), то на вашу долю выпадут более серьезные приключения. Вам нужно держать курс на выступающий край Бразилии, поскольку там происходит «развилка» попутных ветров, и далее вдоль Бразилии и Аргентины.

Путь вдоль Аргентины очень тернист и опасен. Дело в том, что в этих районах очень мало портов захода, и один от другого расположен  на расстоянии до 400 миль, а шторма в этих местах – обычное дело.

Один норвежец, который несколько раз обошел вокруг света, в том числе и через Магелланов пролив, рассказывал о встречающихся здесь так называемых Friquenswaves – нерегулярных обрушивающихся волнах, которые бродят в районе юга Аргентины, у ее побережья, и могут быть смертельно опасны для яхт, особенно для катамаранов.

Эти рассказы настолько озадачили нас, что на Канарских островах мы решили изменить маршрут и пошли через Панаму. Наши же друзья на небольшой 12-метровой яхточке не испугались, благополучно обогнули Южноамериканский материк и прошли вплоть до Вануату, где мы с ними и встретились.

Они рассказали, что, несмотря на все сложности, этот путь очень красив и величественен. Им встречались стаи играющих китов, высоченные обрушивающиеся в океан ледники, а на берегу – очень приветливые люди.

Пройти Магеллановым проливом на яхте можно только в январе, в остальное время это практически нереально, поскольку постоянно дуют встречные штормовые ветра. Наши друзья проходили пролив против ветра на моторе, имея максимальный запас топлива, поскольку в этом диком районе очень трудно найти солярку.

Если не успеешь преодолеть пролив вовремя, придется провести год в этих местах на собственной яхте, вмороженной в лед. Кроме штормов, есть еще и штили, которые, пусть и не опасны, но крайне тяжелы психологически. Так, в тысячемильный штилевой мешок можно попасть в Тихом океане между архипелагом Туамоту и островом Пасхи.

Ребята рассказывали, что почти полтора месяца двигались со скоростью не больше 10 миль в день. Это было очень серьезным моральным  испытанием для них, пока, наконец, они не вошли в зону восточных пассатов.

Итак, вы в Тихом океане. Масштабы его несравнимы с Атлантикой или Индийским океаном. Здесь – множество архипелагов, удивительно красивых мест и возможностей остановиться надолго, а может быть и навсегда. Мы встречали яхтсменов, которые местом жительства выбрали именно Тихий океан.

Для его быстрого прохода нужно пять-шесть месяцев с учетом кратких остановок на некоторых островах. Однако до декабря вы должны успеть унести ноги из района тропических циклонов, который охватывает почти половину южной части океана, спустившись к Новой Зеландии, и переждать там надо как минимум до марта.

Далее нужно возвращаться в пассат и идти в пролив Торрес между встралией и Папуа Новая Гвинея. Обойти Австралию с юга практически нереально по причине сильных встречных ветров. После Австралии опять возникает проблема выбора.

Либо надо двигаться к Красному морю и Суэцкому каналу (маршрут 1), либо через Маскаренские острова вокруг мыса Доброй Надежды (маршрут 2)– в Атлантику. У обоих вариантов есть свои особенности. Если вы идете в Красное море, то лучший путь лежит внутри островной Индонезии и Малайзии.

С октября здесь преобладают штили и встречные течения, так что желательно пройти этот путь пораньше. Все пути сходятся в Таиланде, в городе Пхукет, где круизеры, идущие на запад, ждут благоприятного сезона для перехода через Индийский океан.

Окошко открывается в январе, и все устремляются на запад, поскольку в мае в Бенгальском заливе снова начинается штормовая кутерьма. Если вы хотите задержаться в Индийском океане подольше, можете это сделать, спустившись на юг Мальдивских островов или к архипелагу Чагос (по словам наших друзей, это истинный рай).

В любом случае к Красному морю вы должны подойти к марту-апрелю, самому благоприятному времени для его прохода. После этого срока от Аденского залива до Индии ветер меняется на встречный, и участок становится практически непроходимым.

Красное море традиционно сложно для путешествий, поскольку ветра там по большей части встречные для тех, кто идет к Суэцкому каналу, так что придется много пользоваться двигателем. В Средиземке вас тоже встретят множественные встречные ветра, и нужно будет пробиваться к Гибралтару «против шерсти».

Если вы не успеете, можете зазимовать на греческих островах или в Турции, там дешевле, да и с формальностями проще; многие европейцы так и делают, а продолжают путь уже следующим летом. На обратном пути вам предстоит пройти коварный Бискайский залив, что яхтенные лоции настоятельно рекомендуют делать это в мае-июне.

Мы подошли к нему в октябре, три недели прождали хорошей погоды и благополучно прошли залив. Значит, нет правил без исключения, и все же лучше придерживаться общеизвестных рекомендаций.

Если вы огибаете мыс Доброй Надежды, то вам нужно оказаться там в декабре-январе, да и то от Дурбана до Кейптауна нужно двигаться только «скачками» от марины к марине, коротая время в барах в ожидании редких периодов попутного ветра. Так нам посоветовал старожил тех мест, с которым мы встретились на Кабо-Верде.

Далее можно идти только большим кругом через Атлантику к Карибскому морю и вверх до Северной Америки или Бермудских островов, а потом снова через Атлантику к Англии и в Европу. Так диктует логика благоприятных ветров и течений.

Пройти вдоль Африки на север практически невозможно. Опять же нужно избежать периода ураганов в Карибском море (июнь-ноябрь), ориентируясь на то, что наиболее благоприятное время – с января по апрель с тем, чтобы в июнеиюле перейти Атлантику обратно к Европе.

Восточный вариант

Стартуете ли вы с Балтики или с Черного моря, в любом случае ваш путь лежит через Средиземное и Красное моря по попутным ветрам. В Индийском океане придется спускаться вдоль Африки вплоть до Мадагаскара и оттуда идти через архипелаг Чагос к проливу Торрес.

Далее вдоль восточного берега Австралии надо будет спускаться примерно до Брисбена, затем, минуя с севера встречные ветра в Тасмановом море, через архипелаг Фиджи и Тонга двигаться на границе «ревущих сороковых» к югу Южной Америки.

Затем, если будет хорошая погода, надо или обогнуть мыс Горн, или через Магелланов пролив выйти в Атлантику и вдоль Аргентины подниматься до Бразилии, а там воспользоваться вышеописанной схемой.

Конечно, и в этом варианте нужно избегать периодов ураганов и проходить наиболее опасные участки, в особенности мыс Горн, только в самые благоприятные месяцы.

Желаю вам трезвости в ваших мечтаниях, безопасного и красивого плавания.

Материалы предоставлены «Национальной Ассоциацией Шкиперов».

Андрей Фоминцев.

Источник:  «Катера и Яхты»,  №215.

Понравилось это:

Нравится Загрузка...

Похожее

22.08.2014 - Posted by yachtshipyard | Путешествия. | круизная яхта, море, мореплавание, океан, парусная яхта

Комментариев нет.

кругосветный маршрут: 13 месяцев и 35 стран

В 2014 и 2015 годах мы путешествовали по миру 13 месяцев. Если вы подумываете о длительном путешествии и вам нужно вдохновение, или просто хотите узнать, что мы сделали, вот наш кругосветный маршрут.

Обзор нашей поездки

Продолжительность: 13 месяцев, 396 дней
Посещенные страны: 35
Континенты: 5
Пройденное расстояние: 87 314 миль

Девять из 13 месяцев были проведены в Азии.У нас было несколько причин для этого. Азия - одно из самых дешевых мест для путешествий, поэтому наши деньги могут пойти дальше, помогая нам придерживаться нашего бюджета. Во-вторых, путешествие в Азию с восточного побережья США занимает много времени, поэтому мы хотели тщательно изучить этот регион, пока у нас была роскошь времени. И, наконец, есть ТАК МНОГО, что можно увидеть в Азии, континенте, который был для нас совершенно новым до начала этого кругосветного путешествия.

Мы проводили меньше времени в более дорогих странах, таких как Европа, Австралия и Новая Зеландия.Япония даже не попала в наш первоначальный маршрут просто потому, что это может быть очень дорого, но мы все равно добавили его. Это было отличное решение; Япония сейчас одна из наших любимых стран.

Мы не были в Южной Америке по этому маршруту. Во-первых, у нас не хватило времени. Кроме того, из США в Южную Америку довольно легко лететь, поэтому мы могли посетить этот континент, когда снова вернемся домой.

Наш кругосветный маршрут

Нью-Йорк - 29 июня 2014 г.

Из Мэриленда мы сели на автобус Bolt до Нью-Йорка.На Таймс-сквер мы сделали семейное фото и затем сели на рейс в Европу. Привет, мир, мы пришли!

Копенгаген, Дания - 30 июня

Мы приземлились в Копенгагене, и перед вылетом в Рим, Италия, у нас было шесть часов ожидания. Этого времени было как раз достаточно для обеда в Нюхавне, и, прежде чем мы это узнали, мы уже ехали в Рим.

Наш маршрут по Европе

Италия и Ватикан - с 1 по 25 июля

Рим
Сорренто, Капри, побережье Амальфи, Помпеи
Флоренция
Сиена и Тоскана
Пиза
Чинкве-Терре
Милан 9 Чинкве-Терре Милан 9119

Так как мы путешествовали как семья, нам приходилось приспосабливаться друг к другу каждое мгновение дня.Мы хотели окунуться в эту новую колею путешествий в месте, которое нам показалось знакомым. Для нас этим «знакомым» местом была Европа. Мы не хотели сразу иметь дело с культурным шоком, экзотическими местами и новым стилем путешествий, поэтому Италия стала нашим первым пунктом назначения.


Германия, Австрия, Швейцария и Лихтенштейн - с 25 июля по 6 августа

Берхтесгаден, Германия
Зальцбург, Австрия
Гармиш-Партенкирхен, Германия
Инсбрук, Австрия
Ротенбург, Германия
Мюнхен, Германия

Проведя несколько дней в Берхтесгадене, Германия, мы сделали Гармиш-Партенкирхен нашей базой.Отсюда мы исследовали Лихтенштейн (с очень кратким посещением неинтересного городка Букс, Швейцария), Инсбрук, Австрия, и Ротенбург, Германия. Из Мюнхена мы полетели в Африку, на совершенно новый для нас континент.


Наш маршрут через Южную Африку

Южная Африка - 7 августа по 17 сентября

Йоханнесбург, Южная Африка
Фрэнсистаун, Ботсвана
Водопад Виктория, Зимбабве и Замбия
Национальный парк Чобе, Ботсвана
Млилвэйн-Киленд 9
Южный заповедник, Африка, Свазани Национальный парк Крюгера, Южная Африка
St.Национальный парк Люсия и Исимангалисо, Южная Африка
Дракенсбург, Южная Африка
Перевал Сани и Лесото
Парк слонов Аддо, Южная Африка
Маршрут сада: Найсна, залив Плеттенберг, Оудсхорн, мыс Хермануса
Город

За шесть недель мы совершили поездку по южной Африке в рамках одного эпического путешествия. Мы прошли тысячи миль, проезжая Ботсвану и огромную часть Южной Африки.


Объединенные Арабские Эмираты - 17 по 21 сентября

Абу-Даби
Дубай

Наш рейс из Йоханнесбурга, Южная Африка, в Катманду, Непал, сделал пересадку в Абу-Даби. Мы превратили эту остановку в остановку в пути, проведя здесь всего три дня - ровно столько, чтобы подняться на самое высокое здание в мире и выпить капучино, посыпанный золотом, прежде чем отправиться в Азию.


Наш маршрут через Непал, Бутан и Индию

Непал - 21 сентября по 17 октября

Катманду
Базовый лагерь Эвереста
Патан и Бхактапур
Покхара

Мы спланировали кругосветный маршрут так, чтобы оказаться в Непале в конце сентября, в начале сезона походов к базовому лагерю Эвереста.Большинство людей отправляются в поход с начала до середины октября. Мы рискнули, начав неделей раньше, чтобы минимизировать количество людей на тропе. Нам повезло, что сезон дождей не закончился поздно, и мы получили невероятные впечатления.

Находясь в Непале, мы также посетили Катманду, Патан, Бхактапур и Покхару.


Бутан - 17 октября по 23 октября

Тхимпу
Пунакха
Паро и гнездо тигра

С дневным тарифом в 250 долларов на человека (примерно вдвое меньше стоимости для детей) Бутан выбивал из бюджета.Мы почти не включили это в наш кругосветный маршрут из-за высокой дневной стоимости. Но поскольку в нашем маршруте были Непал и Индия, мы были так близки к Бутану, что было стыдно пропустить его.

Это было прекрасное решение включить Бутан в наш кругосветный маршрут. Бутан сейчас - одно из наших любимых мест в мире… это экзотическое, спокойное, невероятно красивое и уникальное место, которое нам очень повезло побывать.

Мы провели здесь всего неделю, ровно столько, чтобы увидеть основные моменты и влюбиться в Бутан.У меня такое чувство, что мы когда-нибудь вернемся…


Индия - 23 октября - 28 ноября

Силигури
Дарджилинг
Мумбаи
Удайпур
Джодхпур
Джайсалмер
Джайпур
Агра и 1 9 Махал Агра и Махал 9 Агра и 9 Махал 9 Дель
Калькутта

Наш грандиозный тур по Индии начался в Силигури на Дивали.Сразу же мы окунулись в удивительно красочную, интригующую культуру этой страны. Проведя несколько дней в прохладном, туманном городке Дарджилинг на холмах, мы вылетели в Мумбаи, откуда отправились в Удайпур, Джодхпур, Джайсалмер, Джайпур, Агра, Дели, Варанаси, Кхаджурахо и Калькутту.

Это было в Индии, где я заболела лихорадкой денге, а Кара справилась с тоской по дому. Не секрет, что мы не были большими поклонниками Индии во время нашего пятинедельного визита сюда. Фактически, мы решили пропустить последние несколько недель, сократить кругосветный маршрут и пораньше отправиться в Мьянму или Таиланд.Но время, проведенное в Индии, изменило нас во многом… то, как мы путешествуем, кто мы как семья и как мы думаем о своем месте в мире.


Наш маршрут по Юго-Восточной Азии

Мьянма - 28 ноября по 11 декабря

Янгон
Баган
Мандалай

В Мьянме наша первая неделя была проведена в Янгоне, получая визы в Таиланд, делая небольшие экскурсии и занимаясь такими вещами, как домашнее обучение и планирование будущих поездок.Затем мы сели на автобус на север, чтобы посетить храмы Багана. Из Мандалая мы вылетели в Бангкок, Таиланд.


Таиланд - 11 декабря по 11 января

Бангкок
Краби
Аюттхая
Сукхотай
Чиангмай
Чианграй

Бангкок - удивительный город и отличная отправная точка для изучения Юго-Восточной Азии.Мы провели здесь несколько дней перед вылетом в Краби, Таиланд. Мы хотели быть где-то особенным на Рождество, и с прекрасными пляжами, скалолазанием и сноркелингом Краби был идеальным местом.

После девяти дней в Краби мы вылетели обратно в Бангкок, а затем на общественном транспорте перебрались в Аюттайю, Сукхотай, Чиангмай и Чианг Рай. В самый незабываемый канун Нового года мы провели ночь, запуская в небо бумажные фонарики - уникальный и незабываемый тайский опыт.


Лаос - 11 января по 18 января

Пакбенг
Луангпхабанг

Мы провели в Лаосе всего одну неделю, и этого времени было недостаточно. Лаос превзошел наши ожидания, и я бы хотел, чтобы мы проводили здесь больше времени.

Оставив Таиланд позади, мы два дня плыли по реке Меконг, и наше путешествие закончилось в Луангпхабанге. Этот небольшой французский город в лаосских джунглях было приятно исследовать.Из Луангпхабанга дела пошли на поправку с перелетом в Сиемреап, Камбоджа.


Камбоджа - 18 января по 31 января

Сием Рип
Пномпень
Кампот

Мы провели две недели в Камбодже. Наша первая неделя была потрачена на изучение храмов в окрестностях Сиемреапа. Из Сиемреапа мы провели несколько дней в Пномпене, посетили Поля смерти и закончили чудесным маленьким Кампотом.


Наш маршрут через Китай и Тайвань

Китай, Гонконг и Макао - 25 февраля по 25 марта

Наньнин
Яншо
Чанша
Чжанцзяцзе
Пекин
Шанхай
Гонконг
Макао

От прогулки по Великой стене, посещения Запретного города, езды на велосипеде среди фантастических пейзажей Яншо до посещения Чжанцзяцзе - наше время в Китае было необычным.Гонконг был таким же восхитительным, хотя наша поездка в Макао немного разочаровала.


Фиджи - 9 апреля по 17 апреля

Нади
Острова Маманука

И снова мы превратили остановку в остановку в пути. Наш рейс из Тайваня в Новую Зеландию летел через Фиджи, поэтому мы оказались в раю на одну чудесную неделю.


Бали - 11 июня по 23 июня

Убуд
Семиньяк

Чтобы немного расслабиться, мы расслабились в культурном центре Бали, Убуде, а затем занялись серфингом и пляжем в Семиньяке.


Сингапур - 23 июня по 28 июня

Когда вдали вырисовывался конец нашей поездки, мы начали скакать из страны в страну, пытаясь увидеть как можно больше, прежде чем это удивительное приключение подошло к концу. В течение коротких пяти дней мы совершили поездку по достопримечательностям Сингапура, а затем поехали в Куала-Лумпур.


Куала-Лумпур - 28 июня по 1 июля

Тим нашел серию дешевых рейсов, связывающих Сингапур с Японией, и Куала-Лумпур был в списке.Мы пробыли здесь достаточно долго, чтобы увидеть башни Петронас и узнать, что Куала-Лумпур намного интереснее, чем мы ожидали.


Южная Корея - с 1 по 7 июля

Сеул
Остров Чеджу

Мы были в Южной Корее во время эпидемии MERS. К сожалению, из-за MERS демилитаризованная зона была «закрыта», поэтому мы пропустили ее, это большой облом. Всего за неделю мы провели несколько дней в Сеуле, а затем потратили немного времени на изучение острова Чеджу.


Япония - 7–23 июля

Осака
Киото
Хиросима
Химедзи
Токио

Япония потрясающая. Кроме того, в середине лета очень жарко и неуютно. Еда, культура, храмы, история… Япония - это место, которое мы не можем дождаться, чтобы снова исследовать… только не летом.


США - 23 июля по 29 июля

Лос-Анджелес
Нью-Йорк
Автобус до Мэриленда

Из Токио вылетели в Лос-Анджелес.Как странно было вернуться в старые добрые США. К этому моменту нашего путешествия мы были измотаны и действительно с нетерпением ждали «дома». Дело в том, что у нас не было дома, так как мы продали его, чтобы отправиться в эту поездку, но все же было чудесно возвращаться в наш родной город.

Мы провели несколько дней в оцепенении от смены часовых поясов, путешествуя по Лос-Анджелесу перед вылетом в Нью-Йорк. Было здорово соединить точки на карте, возвращаясь к исходной точке нашего кругосветного путешествия. Из Нью-Йорка это были последние 4 часа езды на автобусе до Мэриленда.

Жизнь после кругосветного путешествия

Просто потому, что наше кругосветное путешествие подошло к концу, наши путешествия не должны были заканчиваться. Теперь мы домовладельцы, работаем полный рабочий день и имеем двоих детей в государственной школе. Тем не менее, мы находим время для путешествий. Фактически, мы делаем это приоритетом.

Для нас кругосветное путешествие не утолило нашу страсть к путешествиям. Он все еще там и горит так же ярко, как и перед первым рейсом в Копенгаген. Теперь мы путешествуем при каждом удобном случае, путешествуя по новым странам и исследуя части США, которые все еще остаются для нас новыми.

Кто знает, может, когда-нибудь мы снова облетим земной шар…

Собираетесь ли вы совершить кругосветное путешествие?

Посетите нашу страницу Around the World, страницу , где мы предлагаем информацию обо всех этапах долгосрочного путешествия, включая этап планирования, о том, каково на самом деле быть в дороге и каково это вернуться домой.

Как путешествовать по миру

Если у вас есть какие-либо вопросы о планировании вашего кругосветного маршрута, дайте нам знать в разделе комментариев ниже.


Вам также может понравиться:

Все карты этого кругосветного маршрута были сделаны на сайте Travellerspoint.com. Это бесплатная услуга, предлагаемая на их веб-сайте. Они также предоставляют другие советы по планированию поездок.


Все права защищены © Earth Trekkers. Перепубликация этой статьи и / или любого ее содержания (текста, фотографий и т. Д.), Полностью или частично, строго запрещена.

.

кругосветный маршрут - определение английского языка, грамматика, произношение, синонимы и примеры

С 1996 по 1998 год она совершила кругосветное путешествие ( маршрут : Красное море, Индонезия, Гонконг, Япония, Австралия, Новая Зеландия, мыс Горн, Антарктика, Асорес). WikiMatrix WikiMatrix

SARS был первой болезнью , которая быстро распространилась по миру по маршрутам международных авиаперелетов. ВОЗ ВОЗ

Тем не менее, он остается самым быстрым парусным маршрутом вокруг мира , и поэтому он был маршрутом нескольких известных яхтенных гонок, таких как Around Alone и Vendée Globe.WikiMatrix WikiMatrix

Американские трейдеры разработали «Золотой раунд» trade , маршрут вокруг света. WikiMatrix WikiMatrix

Такое доминирование достигается путем покупки слотов в различных аэропортах по всему миру и перелетов по маршрутам к этим слотам и обратно. WikiMatrix WikiMatrix

CC-177, доставляющий по всему миру солдат по маршруту на аэродром Кандагар, получает инструктаж на борту CC-177 Globemaster III.Гига-френ Гига-френ

Тем не менее, он остается самым быстрым парусным маршрутом вокруг мира , поэтому рост любительского плавания на длинные дистанции привел к возрождению парусного спорта на этом маршруте. WikiMatrix WikiMatrix

Обучение английскому языку по всему миру использует новые маршруты в ускоренном ритме. scielo-abstract scielo-abstract

В то время как 463 из около - , - мировых участников съездов выбрали северный маршрут , 120 выбрали сборку через южный маршрут , первую остановку после Таиланда будучи Сингапуром.jw2019 jw2019

Название миссии является отсылкой к легким клиперам 19 века, которые обычно курсировали по торговым маршрутам вокруг мира . WikiMatrix WikiMatrix

Ожидая пересадки, Джоване решает отправиться в путешествие вокруг света , прослеживая маршрут из первой португальской экспедиции , которая распространила болезнь . WikiMatrix WikiMatrix

Пики , высеченные из ледника, и , Перевал Акшаюк, пешеходный маршрут Маршрут привлекают искателей приключений из со всего мира .Гига-френ Гига-френ

Комплексные услуги общего перевозчика, не работающие на судах (NVOCC), обеспечивают частые отправления по конкурентоспособным ценам из всех основных портов по всему миру , чтобы максимально использовать маршрутизации и варианты транзитного времени. Обычное сканирование Обычное сканирование

Если бы вы были вторым помощником гигантского нефтяного танкера, плывущего вокруг вокруг света на самых опасных и сложных маршрутах из существующих , куда бы вы поехали в отпуск? Обычное сканирование Обычное сканирование

Некоторые до сих пор летают на трамваях по всему миру по коммерческим перевозчикам.Гига-френ Гига-френ

Он будет продолжать проецировать энергию из проливов и каналов и защищать жизненно важных торговых маршрутов по всему миру . Гига-френ Гига-френ

Их музыка принимает форму , различных культурных маршрутов , из мест по всему миру , таких как Ирландия, Англия, Корнуолл и Иран. WikiMatrix WikiMatrix

Покинув Лондон на подводном поезде до Парижа или калеш до Кембриджа, игрок может выбрать свой собственный маршрут вокруг света , путешествуя из города в город.ЛАЗЕР-википедия2 ЛАЗЕР-википедия2

Эти запасные части были отправлены вперед в пункты кругосветного маршрута , по которому самолет планировал следовать. WikiMatrix WikiMatrix

Они использовали из прибыли для путешествия вокруг света и обнаружили на открытом море маршрут обратно к их отцу / сыну. OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3

Они использовали из прибыли для путешествия вокруг света и нашли на открытом море маршрут обратно к их отцу / сыну. opensubtitles2 opensubtitles2

Несмотря на открытие Суэцкого и Панамского каналов, Рог остается частью самого быстрого парусного маршрута вокруг мира , и поэтому рост рекреационного дальнего плавания привел к возрождению парусного спорта через Рог.WikiMatrix WikiMatrix

.

кругосветный маршрут - определение

Примеры предложений с «кругосветным маршрутом», память переводов

WikiMatrix С 1996 по 1998 год она совершила кругосветное путешествие (маршрут: Красное море, Индонезия, Гонконг, Япония, Австралия, Новая Зеландия). Зеландия, мыс Горн, Антарктика, Асорес) .WHOSARS была первой болезнью, которая быстро распространилась по всему миру по маршрутам международных авиаперелетов. WikiMatrix, однако, остается самым быстрым морским маршрутом в мире, и поэтому он был маршрутом для нескольких известные яхтенные гонки, такие как Around Alone и Vendée Globe.WikiMatrixАмериканские трейдеры разработали торговый маршрут «Золотого раунда» по всему миру. WikiMatrixПодобное господство достигается за счет покупки слотов в различных аэропортах по всему миру, а также авиамаршрутов в эти слоты и из них. Аэродром Кандагар получил инструктаж на борту CC-177 Globemaster III.WikiMatrix Тем не менее, это остается самым быстрым парусным маршрутом в мире, и поэтому рост любительского дальнего плавания привел к возрождению парусного спорта на этом маршруте.scielo-abstractПреподавание английского языка во всем мире набирает обороты по новым маршрутам. jw2019В то время как 463 участника съездов со всего мира выбрали северный маршрут, 120 решили пойти с собранием по южному маршруту, что стало первой остановкой после Таиланда. Название миссии - отсылка к легким клиперам 19 века, которые регулярно курсировали по торговым маршрутам по всему миру. WikiMatrix В ожидании пересадки Джоване решает отправиться в кругосветное путешествие, прослеживая маршрут первой португальской экспедиции. которые распространяют болезнь.Вырезанные из ледника вершины и пешеходный маршрут через перевал Акшаюк привлекают искателей приключений со всего мира. Common crawl Комплексные услуги общего перевозчика, не работающие на судах (NVOCC), обеспечивают частые отправления по конкурентоспособным ценам из всех основных портов по всему миру для максимального увеличения маршрутизации и транзита Варианты времени. Обычное ползаниеЕсли бы вы были вторым помощником на гигантском нефтяном танкере, плывущем по всему миру по самым опасным и сложным маршрутам из существующих, куда бы вы отправились в отпуск? перевозчики.Giga-frenIt будет продолжать излучать силу из проливов и каналов и защищать жизненно важные торговые пути по всему миру. WikiMatrixИх музыка принимает форму различных культурных маршрутов из таких мест по всему миру, как Ирландия, Англия, Корнуолл и Иран.LASER-wikipedia2After покидая Лондон на подводном поезде в Париж или из калеши в Кембридж, игрок может выбрать свой собственный маршрут вокруг света, путешествуя из города в город. WikiMatrixЭти запасные части были отправлены вперед в места, расположенные вдоль маршрута по всему миру, по которому планировалось следовать самолету. .OpenSubtitles2018.v3Они использовали прибыль для кругосветного путешествия и нашли в открытом море обратный путь к своим отцам / сыновьям. Opensubtitles2Они использовали прибыль для кругосветного путешествия и нашли в открытом море маршрут Несмотря на открытие Суэцкого и Панамского каналов, Горн остается частью самого быстрого морского маршрута в мире, и поэтому рост рекреационного дальнего плавания привел к возрождению парусного спорта через Горн.

Показаны страницы 1. Найдено 162 предложения с фразой around the world route.Найдено за 29 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 1 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

.

кругосветный маршрут - англо-французский словарь

en SARS была первой болезнью, которая быстро распространилась по миру по маршрутам международных авиаперелетов.

WHO fr Mesures d’identification

en Доставка CC-177 по всему миру Военнослужащие, направляющиеся на аэродром Кандагар, проходят инструктаж на борту CC-177 Globemaster III.

Giga-fren fr Il a flippé en apprenant que j 'avais eu un C

en В то время как 463 участника съездов со всего мира пошли северным путем, 120 решили пойти со сборкой по южному маршруту, первая остановка после Таиланда - Сингапур.

jw2019 от Les members du bureau peuvent prendre part aux travaux des Commissions

en Вырезанные из ледника вершины и пешеходный маршрут перевала Акшаюк привлекают искателей приключений со всего мира.

Giga-fren fr Marshall, je pense que Barney est ton garçon d 'honneur

en Комплексные услуги общего перевозчика, не работающие на судах (NVOCC), обеспечивают частые отправления по конкурентоспособным ценам из всех основных портов по всему миру для максимального увеличения маршрутизации и варианты времени в пути.

Common crawl fr au moyen de cartes de crédit que le Ministre des Finances agrée, aux conditions qu'il fixe

ru Некоторые коммерческие перевозчики все еще летают по маршрутам грузовых бродяг по всему миру.

Giga-fren fr Vous devez y goûter

en Он будет продолжать излучать энергию из проливов и каналов и защищать жизненно важные торговые пути по всему миру.

Giga-fren fr Il est возможность que, sous réserve des mesures en vigueur dans la Communauté Родственники aux systèmes de double contrôle et de control communautaire préalable et a posteriori des produits Textile à l'importation dans la Communauté, lensignements tarifa , délivrés par les autorités douanières des États members en matière de classement des marchandises dans la nomenclature combinée et qui ne sont pas conormes au droit établi par le présent règlement, puissent продолжения à étre par le présent règlement, puissent продолжения à être de jouré de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de par Журнале dispositions de l'article #, paragraphe #, du règlement (CEE) no # / # du Conseil du # octobre # établissant le code des douanes communautaire

en Они использовали прибыль для кругосветного путешествия и обнаружили, что открытое море, обратный путь к их отцу и сыну.

OpenSubtitles2018.v3 от Qu 'est-ce tu fais là? Tout va bien?

ru Несмотря на открытие Суэцкого и Панамского каналов, Рог остается частью самого быстрого парусного маршрута в мире, и поэтому рост рекреационного дальнего плавания привел к возрождению парусного спорта через Рог.

WikiMatrix fr Confirmé et terminé

en Открытие сухопутного маршрута в это приморское поселение уже привлекло посетителей со всего мира.

Giga-fren fr Je n 'avais jamais fait ça avant

en Соответственно, Агентство настоящим предоставляет Канаде 3000 разрешение по программе, дающее ей право выполнять один непрерывный кругосветный чартерный рейс по маршруту Ванкувер / Гамильтон / Мерида / Рио-де-Жанейро / Фос-ду-Игуасу / Манаус / Марракеш / Пиза / Каир / Луксор / Каир / Виктория / Найроби / Мале / Перт / Алис-Спрингс / Сингапур, начиная с 14 октября 1996 г. и заканчивая 10 ноября 1996 г.

Giga-fren от Le Comité des régions et les acteurs de terrain, считая, что возможности для наблюдения за профилями восприимчивых людей к суфрир-д'иллеттризму, и к'il est nécessaire d'éviter les éventuels stéréotypes li état, font le constat suivant

en Соответственно, Агентство настоящим предоставляет компании Canada 3000 разрешение на выполнение программы, дающей ей право выполнять один (1) непрерывный кругосветный чартерный рейс по маршруту Ванкувер / Гамильтон / Мерида / Рио-де-Жанейро / Фос-ду-Игуасу / Манаус / Мар Ракеш / Милан / Каир / Найроби / Кейптаун / Водопад Виктория / Маврикий / Перт / Алис-Спрингс / Сингапур, начиная с 26 апреля 1997 года и заканчиваясь 23 мая 1997 года.

Giga-fren fr Комментарий ça 'qui'?

ru Поисковики со всего мира вскоре узнали, что сухопутные маршруты к золотым приискам Клондайк, перевалам Чилкут и Уайт были длинными, крутыми и опасными для путешествия.

Giga-fren fr En moyenne, de 10-15, demandes par année sont refusées.

ru Для тех, кто жил на Цейлоне, Нью-Дели был ближайшим центром на запланированном маршруте Ассамблеи «Вечные хорошие новости» 1963 года, всемирного конгресса.

jw2019 fr dette douanière: l

en Значительная часть мировых морских грузовых перевозок осуществляется судами ЕС, и около 90% мировых морских грузовых перевозок в настоящее время проходит по традиционному южному морскому маршруту.

EurLex-2 пт °. sous la lettre c) les mots

en Делегаты, объезжавшие мир вместе с собранием, отправились на реактивном самолете в Европу; в пути они часто мудро использовали время, читая Вавилонскую книгу.

jw2019 fr Un régime de droit de première offre et dernier refus pourrait être une meilleure Approche.

en В нем содержится подробная информация о национальностях жертв и преступников, маршрутах торговли людьми, приговорах и другая информация, относящаяся к судебным преследованиям со всего мира.

UN-2 fr J 'aurais pu être avocat pour l' emmerder.Pas du tout

en В ВОПРОСАХ заявления Canada 3000 Airlines Limited об освобождении от применения различных положений, содержащихся в части III Правила воздушного транспорта, SOR / 88-58, с поправками, и для разрешения на выполнение одного непрерывного кругосветного чартерного рейса по маршруту Ванкувер / Гамильтон / Мерида / Рио-де-Жанейро / Фос-ду-Игуасу / Манаус / Марракеш / Пиза / Каир / Луксор / Каир / Виктория / Найроби / Мале / Перт / Алис-Спрингс / Сингапур, начиная с 14 октября 1996 г. и заканчивая 10 ноября 1996 г.

Giga-fren fr Ils ne représentent pas, si possible, le même type de groupe d'utilisateurs

en Ltd., один (1) непрерывный кругосветный чартерный рейс по маршруту Ванкувер / Гамильтон / Мерида / Рио-де-Жанейро / Фос-ду-Игуасу / Манаус / Марракеш / Милан / Каир / Найроби / Кейптаун / Водопад Виктория / Маврикий / Перт / Алис-Спрингс / Сингапур, начиная с 26 апреля 1997 года и заканчивая 23 мая 1997 года.

Giga-fren fr Ce SERA notamment l'occasion de reaffirmer notre attachement à des progrès en matière de démocratie et de droits de l'homme.

ru Мы много путешествовали по миру, доходя до отдаленных уголков от стандартных маршрутов, в поисках места, которое все еще оставалось подлинным, где только море и природа были хозяевами.

Common crawl fr Pour le moment, aucun des pays members de l'APEC ne songe à boycotter ce genre de réunion

ru База данных, запущенная в октябре 2011 года, содержит подробную информацию о национальностях жертв и преступников, маршрутах торговли людьми , приговоры и другая информация, связанная с возбужденными делами со всего мира.

UN-2 fr Laisse- le là

en Чтобы проиллюстрировать ... когда судно снабжения из Сан-Франциско ... движется над бескрайними милями океана ... и доставляет свой груз в Суэц ... можете вернуться тем же маршрутом ... или проехать остаток пути вокруг света.

OpenSubtitles2018.v3 fr Hé, les gars, j 'ai Trouvé la voiture de Gregory à l' aéroport international d 'Atlanta

en Из этого мероприятия выросла концепция того, что методы могут быть доработаны для обеспечения безопасной миграции маршруты для определенных исчезающих или находящихся под угрозой исчезновения видов водоплавающих птиц по всему миру.

Giga-fren fr Ce domaine porte sur tous les принципиальные аспекты коммерции продуктов и услуг (тарифы и ограничения на торговлю, меры коммерческой защиты, уведомление о демпинге и субвенциях, кредиты на экспорт) ainsi que о важных аспектах интеллектуальной собственности, инвестиций и согласования

en И это достигается путем шифрования вашего IP-адреса и последующей его маршрутизации через несколько других компьютеров по всему миру, использующих то же программное обеспечение.

ted2019 fr Modifié en dernier lieu par le protocole d’accord closed à Sofia le # janvier

en Trade Routes торговые комиссары работают в пяти местах по всему миру, чтобы помочь предпринимателям в области искусства и культуры, заинтересованным в экспорте на определенные рынки.

Giga-fren fr AOUT # .- Arrête royal modifiant l'arrêté royal du # juin # relatif au classement hiérarchique des Grades que peuvent porter les агентов de la Caisse auxiliaire de paiement des allocations de la chômage et portant simification de la carrière определенные агенты de cet organisme.

Маршрут Магеллана. Первый в мире

Описание

Магелланов путь - это тропа Первого кругосветного путешествия. Это универсальная и глобальная дорога, потому что ее маршрут проходит через основные океаны и все континенты в обоих полушариях планеты. Магелланов путь - это путь, пройденный морской экспедицией, совершившей первое кругосветное путешествие в мире на заре 16 века. Этот путь был организован и проведен одним из самых выдающихся исследователей и мореплавателей Фердинандом Магелланом, который впервые поместил на карты не только новый и необъятный океан (Тихий океан), который затем впервые был полностью пройден. , но также и пролив, который соединял два больших океана на планете, Атлантический океан и Тихий океан.Этот маршрут использовался в течение четырех столетий для соединения Востока и Запада через море, поскольку это был единственный возможный маршрут, используемый кораблями до строительства Панамского канала в 20 веке. Ценный вклад этого универсального маршрута в историю человечества можно увидеть не только в самом путешествии, но и в исторической подоплеке этого путешествия и в его последствиях для развития нескольких цивилизаций.

Столь необычное путешествие невозможно понять, не имея в виду исторический момент, который пережили Португалия и Испания.Оба были увлечены исследованиями и приобрели знания о морских технологиях, картографии и астрономии, а также в других областях, связанных с исследованием океанов. С начала 16 века навигационный маршрут, разработанный Магелланом и его моряками во время Первого кругосветного плавания, географически и символически связывает различные культуры и цивилизации, обеспечивая обмен и достижения в торговле, научных знаниях, культурных, художественных и религиозных практиках. .Можно сказать, что в этот момент началась первая глобализация нашего мира. Кроме того, впервые люди осознали факт мультикультурализма, потому что мультикультурализм был эмпирически показан как разнообразие людей и культур, которые вступили в контакт друг с другом, что можно было увидеть интуицией и смелостью почти неназванного человека, который участвовал в Путешествие Магеллана, итальянец Антонио Пигафетта, тот самый, который оставил дневниковые записи о путешествии, где он день за днем ​​сообщал о происшедших событиях.В общем, Магелланов путь представляет собой подтверждение округлости Земли, лежит у истоков концепции глобализма и универсальности знания. Благодаря открытию Магелланова пролива и пересечению Тихого океана были хорошо известны новые модели расширения, торговые и экономические, с участием стран со всех континентов. Эта модель сохранилась и сегодня, и ее называют глобализацией. Глобальная экспансия научных и технологических знаний также произошла как никогда раньше.Оба факта широко теоретизируются и хорошо описаны Адамом Смитом среди многих других.

Географические точки, включенные в маршрут, расположены в следующих странах: Уругвай, Аргентина, Бразилия, Кабо-Верде, Чили, Индонезия, Филиппины, Португалия и Испания.

Большинство мест очень хорошо известны и задокументированы; тем не менее, из-за сложности и протяженности Магелланова маршрута от других требуется больше точности. Таким образом, во всех участвующих странах необходима тщательная и глубокая исследовательская работа, чтобы можно было научно идентифицировать и задокументировать различные территориальные и региональные районы, входящие в состав маршрута.

Анализ и инвентаризация всех участков маршрута будет проведена среди всех стран-участниц на основе очень исчерпывающей доступной документации (хроники, карты, библиография и т. Д.), А также памятников и историй, которые являются частью богатая историческая память и наследие, сохраненные на разных территориях маршрута.

Обоснование выдающейся универсальной ценности

Маршруты, по которым проходили различные народы и культуры, населявшие планету, были очень разнообразны; тем не менее, Магелланов путь был первым, на котором была нанесена глобальная карта нашего мира.Впервые Атлантический и Тихий океаны проходили последовательно, что позволило человечеству ощутить огромное богатство и разнообразие (географическое, культурное, антропологическое ...) земель, которых они коснулись. Это был первый составной маршрут, по которому были построены уникальные коммуникационные каналы, которые использовались в течение следующих четырех столетий. Факты и события, пережитые этими «магеллановыми аргонавтами», были отражены в сотнях хроник на протяжении почти пяти столетий и являлись свидетельством исключительного и уникального факта в истории человечества.Сегодня Магелланов путь по-прежнему является прекрасным примером океанской навигации и исследовательского путешествия. Увлекательная тропа, чьи водные пути, пейзажи и географические достопримечательности остались нетронутыми, какими их видели Магеллан и его моряки 500 лет назад.

Критерий (ii): Магелланов путь является прекрасным примером исследовательского путешествия, поскольку он расширил видение мира с 15 по 18 века, в частности, благодаря открытию Магелланова пролива и Тихого океана.С этого момента сферический мир впервые был показан и отправлен в плавание. Этот факт усилил и разнообразил все ранее установленные маршруты между Европой, Америкой и Азией. Магелланов путь был главным ключом в коммуникациях. Он открывал двери в тех местах, где они проходили, куда приходили и уходили люди, идеи и товары. Он установил торговые контакты между Востоком и Западом, которые сохранялись веками. Кроме того, он способствовал обмену разнообразным опытом (научным, культурным, религиозным...). Огромные районы Америки и Азии были известны и посещены европейцами благодаря картам, сделанным во время этого путешествия. Те карты, где не только географические, но и культурно-лингвистические, в общем, антропологические.

Критерий (iv): Путешествие, совершенное Магелланом и его многоэтническими моряками (команда, состоящая из немцев, фламандцев, французов, греков, индийцев, британцев, итальянцев, мавров, африканцев, португальцев, бразильцев, индонезийцев и кастельяносов) Через три года это была не только памятная веха, которая была вписана в учебники истории, но и стала святыней первого универсального маршрута, использовавшегося веками.Даже сегодня память об этом общем историческом уникальном начинании все еще жива в различных группах населения, которые принимали в нем участие или были затронуты им. Это можно увидеть во многих мероприятиях и случаях социологического, образовательного и ритуального характера: в школах и университетах на юге Чили, чьи имена и ценности прославляют Фердинанда Магеллана; торжества, проходящие в городе Себу (Филиппины) в честь реликвии «Эль-Санто-Ниньо», небольшой скульптуры, которую Магеллан подарил жене Хумабона; социальные и политические стратегии, разработанные в Патагонии и на Огненной Земле, а также в Испании и Португалии, где традиции и ценности Магеллана укрепляются для содействия проектам устойчивого развития.

Критерий (vi): Магелланов путь сыграл ключевую роль в том, чтобы сделать мир понятным таким, каким он является сегодня. Маршрут использовался по нескольким причинам: целью испанцев было расширение своей территории в Америке и Азии; Британцы хотели получить научные знания - это было, например, в случае с Чарльзом Дарвином, но это была не та причина, которая двигала сэром Фрэнсисом Дрейком, который хотел противостоять Испанской империи, создавая стратегические анклавы в различных местах.Многие другие исследователи, купцы, военачальники и поселенцы хотели найти новые места для жизни и создать новые общества. В то же время необычность этого маршрута видна и отражена в важных публикациях, таких как хроники и летописи, которые за более чем пятьсот лет показали его универсальную уникальность. Например, доклад Антонио Пигафетты: Il Primo Viaggio intorno al Mondo (Первое кругосветное путешествие) - это потрясающая книга и настоящий литературный памятник этнографических свидетельств.Вероятно, это первая глобальная книга в истории, описывающая путешествие Магеллана, но это также необычайная запись традиций, обычаев, культурных и языковых особенностей населения всего мира, которые были неизвестны до того момента. К этому первому литературному источнику, созданному одним из главных героев поездки, мы можем добавить множество других книг исторического, научного, биографического и литературного характера, написанных выдающимися историками, философами, моралистами и учеными всех времен, которые совпали в считая поездку Магеллана одним из самых исключительных событий в истории.

Подтверждение подлинности и / или целостности

Магелланов путь - это глобальный набор троп, пересекающих моря, континенты, острова и даже звезды со всего мира. Этот маршрут завершает звездную карту Земли благодаря описанию звезд и созвездий в южном полушарии. Например, Облака Магеллана и Южный Крест были включены в то время и с тех пор стали Полярной звездой для мореплавателей во всех навигациях в Антарктическом полушарии.Маршрут прекрасно описан в сотнях карт, хроник и научной литературы за последние пять веков - документы, которые мы можем найти в Archivo de Indias в Севилье, Arquivo Nacional Torre do Tombo в Лиссабоне, Военно-морском музее в Мадриде, Museu da Marinha в Лиссабоне. и т. д. Это не только географическая тропа (14 460 лиг / 85 000 км), поскольку она имеет очень высокую коммерческую, стратегическую и культурную ценность, которая связывает многие народы планеты. Это идеальный симбиоз между природой и культурой: Магелланов путь отражает его подлинность в природных объектах (водных путях, горах, заливах, проливах, скалах, реках, устье, пампасах и лесах), большинство из которых имеют названия, связанные с Первым кругосветным путешествием. Мира, а также памятниками культуры, на которых видны неизгладимые следы (памятники, здания, пейзажи, хроники, карты...). Несомненно, самая отличительная черта достигается благодаря выдающейся коллективной памяти, которая обеспечивает целостность, которая все еще жива в местах вдоль Магелланова пути. Это, наверное, главное богатство, обеспечивающее целостность маршрута. Более того, многие общины явно готовы разработать новаторские планы по использованию возможного трансграничного участка в качестве источника общих ценностей идентичности.

Сравнение с другими подобными объектами

Предложение Магелланова маршрута, первого кругосветного маршрута в Предварительном списке, основано на неоспоримой исключительности его универсальной ценности (материальной и нематериальной, реальной и символической).Этот маршрут был создан благодаря сочетанию индивидуального гения Магеллана с общими усилиями людей, которые изо всех сил пытались преодолеть недостаток знаний об океанах и других континентах. Впоследствии и на несколько веков он стал первым глобальным маршрутом, обеспечивающим всевозможные обмены. Таким образом, этот процесс можно повторить в будущем: его можно превратить в единственный глобальный маршрут, продвигающий универсальные ценности, такие как мир, экологическая устойчивость и солидарность с точки зрения участия (на основе концепции ЮНЕСКО «Дороги диалога»), где требуется участие всех популяций и культур, живущих на маршруте.Это будет способствовать популяризации очень богатой и разнообразной мировой памяти. В этом контексте Магелланов путь можно сравнить с другими трансграничными объектами, уже внесенными в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, такими как китайский участок Великого шелкового пути, система Андских дорог Кэпак Чан, геодезическая дуга Струве, Астрономические обсерватории Украины и Маршрут наследия Освобождения.

.

Смотрите также